У транспортного машиностроения сложная история, полная взлетов и падений. Только-только наладит промышленность выпуск продукции, как заказчики начинают «притормаживать»: хватит, достаточно, больше ваши локомотивы-вагоны не нужны, лет пять-десять отдохните, позовем, когда снова понадобитесь. Машиностроители против такого расклада. Они не хотят терять темпы, объемы, деньги.

В последнюю декаду сентября в Берлине в десятый раз стартовал главный транспортный форум — InnoTrans-2014.

Продолжает действовать самая протяженная в России узкоколейная железная дорога — Алапаевская.

Многие cимферопольцы и не подозревают, что в столице Крыма когда?то действовал крупный авиазавод — один из 16 авиазаводов Российской империи. Назывался этот завод «Анатра». Теперь это имя носит один из городских микрорайонов. В нынешнем году исполняется ровно 100 лет с основания симферопольского авиазавода «Анатра».

В слове «трансаэро» есть что-то успокаивающее. То, что называется таким словом, обязано быть значительным, весомым. Поэтому неудивительно, что название российской авиакомпании «Трансаэро» — единственного в России эксплуатанта гигантских аэробусов Boeing-747-400 и первого отечественного заказчика самого большого самолета современности Airbus A-380 — обрело параллель в истории. Transaero Noviplano — так назывался самый большой в мире самолет начала 1920-х годов.

В июне 2014 года авиастроительная корпорация Boeing вывела на рынок новую модель самолета Boeing-787?9. Это все тот же «Дримлайнер», только увеличенный по сравнению с базовой версией. Хотя, по сути дела, это новый самолет.

Планка повышается. Презентация по китайски и немецки. Google выходит на дорогу. Треугольник на колесах. Mini не перестает удивлять. Инновационный грузовик

14 июня 2014 года в 11 утра от здания Исторического музея стартовало ралли Bosch Moskau Klassik — самое необычное и самое зрелищное соревнование старинных автомобилей в России

Автозаводы нашей страны всегда были на слуху: они, будучи интеграторами результатов работы десятков различных производств, во многом определяют промышленный, научный, оборонный потенциал страны. Поэтому любые новости, касающиеся выпуска автотехники, всегда вызывали повышенный интерес в обществе

В сентябре в окрестностях Нижнего Новгорода Горьковская железная дорога открыла крупнейший в Поволжье грузовой терминал.

Проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Казань (которая в будущем обещает разрастись до ВСМ Москва — Екатеринбург), не находя поддержки «наверху», продвигается «снизу».

Теракты в Волгограде накануне новогодних праздников напомнили не только о том, в какое неспокойное время мы живем, но и о том, что объекты транспортной инфраструктуры подвержены наибольшим угрозам террористических атак

Профессиональная подготовка сотрудников транспортной полиции — одна из важных задач, которую решают в рамках обеспечения безопасности на транспорте.

Если набрать в поисковике слово «очередь», первым по популярности запросом будет «очередь на паром в Крым». Среднее время ожидания для желающих попасть на полуостров на автомобиле летом-2014 составило 30 часов.

Кризис пригородных пассажирских перевозок вступил в новую фазу. Согласитесь, очень неприятно ощущать, что вам кто?то сильно задолжал, когда самому на жизнь не хватает. И, будучи кредитором, в результате вы сами становитесь должником.

Еще год назад этот паром был скорее экзотикой. Ходил он через Керченский пролив между портами не особенно часто — раз десять в сутки. Многочасовая очередь… Поездка начиналась и заканчивалась медленными, мучительными пограничными и таможенными процедурами.

ОАО «Первая грузовая компания» взыскивает пени с «материнской» компании за срыв сроков доставки вагонов.

30 октября 2012 года Президент РФ Владимир Путин провел встречу с представителями транспортного сообщества.

На Минском автозаводе построен грузовой "концепт".

В середине февраля 2013 года вступило в законную силу постановление правительства от 22 декабря 2012 года, согласно которому губернаторы, полпреды и депутаты лишились права требовать полицейского сопровождения.

Нефтекамский автозавод (НефАЗ) начал выпуск компактных автобусов Bravis, созданных совместно с бразильской компанией Marcopolo.

Вице-губернатор Наталия Казачкова приняла решение о строительстве в Нижнем Новгороде сразу трех канатных дорог.

В рамках выставки с 10 по 12 февраля 2015 года ОАО «Международный аэропорт «Внуково» проведет демонстрацию комплекса систем управления аэропортом, включающего в себя комплекс INFORM GS, систему оценки посадки ВС VKOAir и систему мониторинга положения транспортных средств и воздушных судов на перроне CrossPoint. Также руководство аэропорта примет активное участие в деловой программе и Центре Деловых Переговоров.

Росавиация, оргкомитет выставки NAIS&CA-2015 и портал AVIA.RU сообщают о старте голосования пассажиров в рамках 1-й Национальной премии «Воздушные ворота России 2015».

В 10-й раз вподряд прошла встреча международных экспедиторов дружественного ACEX альянса World Freight Alliance (WFA).

Только за август российский туристический рынок рухнул на 25%. Всего за это лето, по неофициальным данным, от банкротств туристических компаний пострадало до 80 тысяч человек. В сентябре число туристов, чьи права были нарушены, достигло 130 тыс. человек.

В столице Турции 29 октября сдан в эксплуатацию тоннель «Мармарай» под Босфором.

Женевский автосалон — это всегда феерия новых идей и открытий. Главной темой состоявшейся в марте экспозиции стало электричество.

Каждый выпуск ток-шоу «Право голоса» на канале ТВЦ выливается в горячую дискуссию, в которой участвуют самые авторитетные эксперты России: политологи, экономисты, социологи. С ведущим программы Романом БАБАЯНОМ мы встретились сразу после съемок очередного выпуска.

Грустные глаза, маленькая фигурка и неожиданно громкий, пронзительный голос, который узнаешь сразу, с первых секунд. Слушатели давно полюбили ее душевные, мелодичные песни. Недавно заслуженная артистка России Татьяна Буланова отметила юбилей.

Россия не дает миру забыть о своем величии. С юга приросла Крымом, а на севере продолжается развитие одного из самых сложных инфраструктурных проектов современности.

Росимущество по-прежнему намерено приватизировать 25?% РЖД — в правительство России внесены доклад и дорожная карта приватизации монополии.

День железнодорожника принято встречать трудовыми подарками. Обычно эти подарки железнодорожники делают сами. И не себе, а всем нам. Хорошим подарком обычно считается новый вокзал/мост/тоннель.

Министр транспорта Максим Соколов нечасто дает интервью. Но вот 20 сентября такое событие состоялось на телеканале «Россия»: в рамках Сочинского инвестиционного форума министр рассказал о сегодняшнем дне и ближайшем будущем российской транспортной системы.

Наше время — эпоха углеводородов. Во всяком международном конфликте, обострении отношений усматриваем мы нефтяную и газовую составляющие. Так и с Украиной в 2014?м. Если бы не газопроводы, проложенные по ее территории, то события там, скорее всего, развивались бы иначе.

Российская газовая монополия находится под угрозой. Вызов традиционным технологиям газодобычи называется сланцевой революцией.

Лошадки,лошадки… Сколько войн вы выдержали, сколько миллионов вас погибло в разных конфликтах — за власть, за землю, за золото. Только вам-то ничего, кроме сена да овса и не нужно. Хорошо послужили лошадки людям, но в XX веке махать мечом стало бессмысленно: пули летали быстро, снаряды раскидывали людей вместе с лошадьми.

В 2014 году компания Bugatti отмечает свое 105?летие. Однако мало кто знает, что в ее истории особое место занимает подвижной состав железных дорог.

За последние полвека, казалось, с паровозами в России ничего хорошего не происходило. Новые с 1957 года не выпускались, а старые утрачивали работоспособное состояние, приходили в негодность и отправлялись на переплавку поодиночке или целыми колоннами.

Горы — серьезное препятствие для железных дорог. Наш БАМ был практически готов в 1984?м, нет, лучше будет — в 1989?м. Но по?настоящему он заработал только в 2003 году, с введением в строй Северо-Муйского тоннеля протяженностью свыше 15 км. До этого приходилось поездам карабкаться по уклонам немыслимой для железных дорог крутизны, проверяя на надежность технику, на выучку — людей.

1919 год — непростое время. Идет братоубийственная Гражданская война, страну захлестывает террор. А в Москве инженер Шухов строит Башню — ажурную металлическую конструкцию высотой 150 метров. Для Владимира Григорьевича она была не первой, гиперболоиды он строил с 1896 года.

В августе 2014 года в серии «Библиотека «Трансмашхолдинга» была издана книга известного советского популяризатора железных дорог, замечательного писателя, историка Александра Августынюка «Стальные магистрали». О том, насколько образно и ярко в этой книге передается атмосфера работы железных дорог, можно представить только по одному очерку из нее.

Процесс развития и становления железнодорожного моделизма долог и труден. Никто и никогда не сравнится с Германией, где эта традиция насчитывает полтора века, и наш моделизм, которому чуть более 40 лет, находится еще только в начале своего развития.

Свою первую книжку я издавал 24 года назад. Она была о транспорте. И когда технический редактор в типографии спросила, какого цвета будет обложка, я выпалил: зеленого. Этот цвет символизировал для меня прежде всего не экологическое движение, не ислам, не что-то там еще, а дорогу, поезд.